داخل السيارة، يخلق نظام تكييف الهواء بيئة درجة حرارة مريحة للسائق والركاب، وهو أمر لا يمكن فصله عن دعم لوحات الدوائر شائعة الاستخدام في تكييف هواء السيارة. باعتبارها "المركز العصبي" لنظام تكييف الهواء في السيارات، فإن لوحات الدوائر هذه، على الرغم من تصميمها وتصنيعها من مواد ومعالجتها، تحدد بشكل مباشر الاستقرار التشغيلي والموثوقية والذكاء لنظام تكييف الهواء.
1، الأنواع الشائعة من لوحات الدوائر الكهربائية لتكييف هواء السيارات
(1) لوحة دوائر ذات طبقة واحدة
لوحة الدائرة ذات الطبقة الواحدة هي نوع أساسي نسبيًا من لوحة دوائر تكييف الهواء للسيارات، والتي تقوم فقط بترتيب الخطوط الموصلة على جانب واحد. هيكلها بسيط، والتكلفة منخفضة نسبيًا، وهي مناسبة للوحدات الوظيفية التي لا تتطلب تعقيدًا كبيرًا في الدوائر. على سبيل المثال، في دائرة التحكم الأساسية لبعض مكيفات هواء السيارات الاقتصادية، يمكن استخدام لوحة دائرة ذات طبقة واحدة - للتحكم في وظيفة تنظيم السرعة البسيطة للمروحة. باستخدام الأسلاك أحادية الجانب-، يمكن تحقيق التحكم في تشغيل/إيقاف محرك المروحة وتنظيم التيار عند التروس المختلفة لتلبية احتياجات التهوية المختلفة. ومع ذلك، نظرًا لمساحة الأسلاك المحدودة، فإن لوحات الدوائر ذات الطبقة الواحدة -تحتوي على قيود معينة فيما يتعلق بالتكامل الوظيفي، مما يجعل من الصعب تلبية منطق التحكم المعقد.
(2) لوحة دائرة - مزدوجة الطبقة
على أساس لوحة دوائر ذات طبقة واحدة-، يتم ترتيب الخطوط الموصلة على جانبي اللوحة، ويتم تحقيق التوصيلات الكهربائية بين طبقتي الخطوط من خلال منافذ معدنية. يزيد هذا التصميم بشكل كبير من مساحة الأسلاك ويتيح تحقيق وظائف الدائرة الأكثر تعقيدًا. في نظام التحكم في درجة الحرارة لتكييف هواء السيارات، يمكن استخدام لوحات الدوائر ذات الطبقة المزدوجة-لدمج دوائر الحصول على إشارة مستشعر درجة الحرارة، ودوائر واجهة واجهة رقاقة التحكم، ودوائر تشغيل المشغل. إن التخطيط المعقول لتخطيط الخط على كلا الجانبين يجعل نقل الإشارة أكثر استقرارًا، ويقلل بشكل فعال من تداخل الخط، ويحسن دقة وموثوقية نظام التحكم في درجة الحرارة بالكامل.
(3) لوحة دائرة متعددة-طبقات
مع الوظائف المتنوعة بشكل متزايد لأنظمة تكييف الهواء في السيارات، تتزايد باستمرار متطلبات أداء لوحات الدوائر وتكاملها، وقد ظهرت لوحات الدوائر متعددة الطبقات-. تتكون لوحات الدوائر متعددة الطبقات بشكل عام من أربع طبقات متناوبة أو أكثر من الطبقات الموصلة والعازلة، مع توصيلات كهربائية بين الطبقات يتم تحقيقها من خلال الثقوب العمياء، أو الثقوب المدفونة، أو من خلال الثقوب. تُستخدم لوحات الدوائر متعددة الطبقات على نطاق واسع في أنظمة تكييف الهواء الذكية -للسيارات المتطورة. يمكنه دمج دوائر الوحدات الوظيفية المتعددة بشكل كبير مثل التحكم في درجة الحرارة وتنظيم الرطوبة ومراقبة جودة الهواء وواجهة تفاعل المستخدم على لوحة دائرة واحدة. لا يوفر هذا النهج المتكامل للغاية المساحة ويسهل تصميم التصميم الداخلي للسيارة فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين سرعة نقل الإشارة واستقرارها بشكل فعال، ويدعم الخوارزميات الأكثر تعقيدًا واستراتيجيات التحكم، ويحقق تحكمًا ذكيًا ودقيقًا في نظام تكييف الهواء.
2، المواد والعمليات للوحات دوائر تكييف الهواء للسيارات
(1) اختيار المواد
تستخدم لوحات دوائر تكييف هواء السيارات عادةً -صفائح مكسوة بالنحاس كركيزة، مع مواد شائعة تشمل ورق الفينول-صفائح مكسوة بالنحاس-وصفائح مكسوة بالنحاس-مرتكزة على قماش زجاجي إيبوكسي. تتميز الصفائح المغطاة بالورق الفينولي-النحاس-بتكاليف أقل، إلا أن خواصها الكهربائية والميكانيكية ضعيفة نسبيًا. يتم استخدامها عمومًا للوحات الدوائر ذات الطبقة-المفردة أو المزدوجة-ذات الطبقة ذات متطلبات الأداء المنخفضة. تتميز الصفائح المغطاة بالنحاس- المصنوعة من قماش زجاج الإيبوكسي بخصائص عزل كهربائي ممتازة، وقوة ميكانيكية، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ويمكن أن تتكيف مع البيئات المعقدة والمتغيرة داخل السيارات، مثل درجات الحرارة المرتفعة، والاهتزاز، وما إلى ذلك. لذلك، يتم استخدامها على نطاق واسع في لوحات الدوائر-الثنائية الطبقات، وخاصة لوحات الدوائر المتعددة-الطبقات. بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل تلبية المتطلبات البيئية للسيارات، تتحول مواد لوحات الدوائر تدريجيًا نحو مواد صديقة للبيئة مثل-الخالية من الرصاص والهالوجين-.
(2) عملية التصنيع
فيما يتعلق بعملية التصنيع، تحتاج لوحات دوائر تكييف الهواء في السيارات إلى المرور بإجراءات صارمة. أولاً، يتم تنفيذ تصميم الدوائر من خلال برنامج أتمتة التصميم الإلكتروني الاحترافي للتصميم التخطيطي للدوائر ورسم تخطيط الدوائر المطبوعة، مما يضمن تخطيط الدائرة المعقول وسلامة الإشارة الجيدة. الخطوة التالية هي عملية الحفر، والتي تستخدم معدات حفر عالية الدقة-للحفر عبر الثقوب الموجودة على لوحة الدائرة لتثبيت مسامير المكونات وتحقيق اتصالات الطبقات البينية. تؤثر دقة الحفر بشكل مباشر على الأداء الكهربائي وموثوقية لوحة الدائرة. التالي هو النقل الرسومي، والذي يتضمن نقل رسومات الدائرة المصممة إلى اللوحة المكسوة بالنحاس-من خلال التعريض والتطوير وعمليات أخرى للتحضير للنقش اللاحق. تستخدم عملية النقش محلولًا كيميائيًا لإزالة رقائق النحاس غير المرغوب فيها، مما يترك خطوطًا موصلة دقيقة. أخيرًا، تكون المعالجة السطحية مطلوبة، والتي تشمل عادةً عمليات تسوية الهواء الساخن وترسيب الذهب والنيكل الكيميائي، لتحسين قابلية اللحام ومقاومة الأكسدة للوحة الدائرة، مما يضمن أداءها المستقر خلال عمر خدمة السيارة.
3، خصائص أداء لوحات دوائر تكييف الهواء للسيارات
(1) موثوقية عالية
أثناء عملية قيادة السيارة، تكون البيئة الداخلية معقدة ومتغيرة باستمرار، وتحتاج لوحة الدائرة إلى درجة عالية من الموثوقية. في عملية تصميم وتصنيع لوحات دوائر تكييف هواء السيارات، يتم أخذ عوامل مثل درجة الحرارة المرتفعة ودرجة الحرارة المنخفضة والرطوبة والاهتزاز في الاعتبار بشكل كامل. ومن خلال اختيار مواد عالية الجودة-، وتحسين تخطيط الدائرة، وتعزيز تصميم الهيكل الميكانيكي، فإننا نضمن أن لوحة الدائرة يمكن أن تعمل بثبات في بيئات درجات الحرارة القصوى التي تتراوح من -40 درجة إلى 85 درجة، بالإضافة إلى ظروف الاهتزاز المتكررة، مما يقلل من احتمالية حدوث أخطاء ويضمن التشغيل الطبيعي لنظام تكييف الهواء في السيارة.
(2) قدرة قوية على مقاومة-التداخل
يوجد عدد كبير من الأجهزة الإلكترونية داخل السيارة، والبيئة الكهرومغناطيسية معقدة، والتي يمكن أن تولد تداخلًا كهرومغناطيسيًا بسهولة. تستخدم لوحة دوائر تكييف الهواء في السيارات تصميمات متنوعة مضادة للتداخل-، مثل تصميم التأريض المعقول، وإجراءات الحماية، وتخطيط دائرة المرشح. ومن خلال التقسيم المعقول لوحدات الدوائر ذات الوظائف المختلفة، يمكن تقليل التداخل بينها؛ استخدام غطاء معدني لحماية الدوائر الحساسة ومنع تدخل التداخل الكهرومغناطيسي الخارجي؛ تصميم دوائر ترشيح فعالة لتصفية الفوضى في خطوط الطاقة والإشارة، مما يضمن أن لوحة الدائرة يمكنها جمع الإشارات ومعالجتها بدقة، وتحقيق التحكم الدقيق في نظام تكييف الهواء.