1. يجب أن تقوم IQC بعمليات تفتيش عشوائية للحواف النحاسية المكسوة بالفينول الخماسي الكلور قبل دخول المستودع للتحقق مما إذا كان سطح PCB مخدوشا ومكشوفا على الركيزة. بمجرد العثور عليها، اتصل بالمورد على الفور، وفقا للحالة الفعلية. ويتم التعامل مع الوضع وفقا لذلك.
2. تم خدش PCB أثناء عملية القطع ، ويرجع ذلك أساسا إلى الأشياء الصلبة والحادة على طاولة العمل من آلة القطع. خلال عملية القطع ، سيؤدي الاحتكاك بين صفح النحاس المكسو وجسم حاد إلى خدش رقائق النحاس. مسح ويتعرض الركيزة، وذلك عند قطع، تحتاج لتنظيف بعناية سطح العمل، تليين سطح العمل، وضمان عدم وجود سطح الثابت أو حادة.
3. في عملية انتقال لمسافات طويلة، وهناك خدوش على سطح PCB: (1) عدد لوحات دوائر السيارات المنقولة كبيرة جدا والوزن كبير جدا. أثناء عملية الإرسال ، لا يتم رفع اللوحة ، ولكن يتم سحبها على طول الطريق لتشكيل PCB وزوايا وأسطح الصراع على اللوحة وخدش سطح اللوحة ؛ (2) عندما يتم وضع المجلس إلى أسفل، لا يتم وضع المجلس بدقة، ولكن يتم دفع المجلس من الصعب إعادة ترتيبها، مما تسبب في الاحتكاك بين المجلس والمجلس وخدش سطح المجلس .
4. بعد غمر النحاس في الماء وتكديس لوحات بعد طلاء الذهب، هو خدش PCB بسبب التشغيل غير السليم.
5. خدش عند المرور من خلال طاحونة:
(1) حيرة من طاحونة مسطحة يمس أحيانا سطح المجلس PCB. حافة الحيرة عموما ليست مسطحة ويتم رفعها بواسطة أدوات حادة. خدش سطح لوحة الدوائر؛
(2) سوف يصبح رمح محرك الفولاذ المقاوم للصدأ كائنا حادا بعد تلفه ، وسيتم خدش سطح النحاس عند المرور عبر لوحة الدوائر ، مما يؤدي إلى تعرض الركيزة.